Recambios para Molino Vertical de Rodillos
Segmentos de Mesa de Molienda: Selección de Aleación por Servicio
Segmentos de mesa de molienda para VRM en hierro alto cromo y Ni-Hard. Perfil y material según abrasión y rendimiento.
Qué hace una pista de molienda y por qué importa el material del segmento
La pista de molienda es la superficie de desgaste fija de un molino vertical. La materia prima se alimenta sobre la pista, que gira, y la fuerza centrifuga la reparte hacia fuera, hacia la zona de molienda situada bajo los rodillos. La superficie de la pista absorbe todo el esfuerzo de compresión del sistema hidráulico de carga, normalmente con dos a cuatro rodillos presionando a la vez. La pista se desgasta formando una acanaladura que reproduce el recorrido de contacto del rodillo, y ese cambio progresivo de perfil afecta a la estabilidad del lecho, al reparto de la presión de molienda y al control de la finura.
La mayoría de las pistas de molino vertical son segmentadas: de seis a doce segmentos (también llamados revestimientos o segmentos de desgaste de pista) atornillados al cuerpo. Ese diseño permite cambiar los segmentos gastados de uno en uno, sin desmontar toda la pista, y acorta la parada. La elección de material sigue los mismos criterios que en los rodillos —fundición blanca al alto cromo, Ni-Hard y recargue—, porque pista y rodillo están en contacto y tienen que desgastarse a ritmos compatibles para conservar la geometría de molienda prevista.
Los segmentos de pista de molienda también se conocen como revestimientos de pista, segmentos de desgaste de pista, sectores de pista de molienda o segmentos de anillo de molienda.
Pista de molienda segmentada de un molino vertical de rodillos
Los segmentos se pueden cambiar de uno en uno en las paradas programadas, sin desmontar el conjunto completo de la pista
Comparativa de materiales para segmentos de pista
La elección de material de los segmentos de pista sigue la misma logica que la de los rodillos. De hecho, conviene elegir los dos materiales a la vez: si la dureza del rodillo y la de la pista no se corresponden, la superficie más blanda se desgasta antes y el contacto de molienda se vuelve irregular, lo que aumenta la vibración y resta rendimiento.
| Material | Dureza | Resistencia a la abrasión | Estabilidad térmica | Mejor aplicación |
|---|---|---|---|---|
| Fundición blanca al alto cromo (Cr15 / Cr20 / Cr26) | 58-64 HRC | Excelente | Buena | El estandar en la mayoría de las aplicaciones de crudo. El grado se ajusta a la abrasividad de la alimentación y a la aleación del rodillo. |
| Ni-Hard 4 | 54-58 HRC | Muy buena | Buena | Molinos de carbón, aplicaciones con gas caliente y alimentaciones de abrasividad media. Se combina con rodillos de Ni-Hard. |
| Recargue CCO (sobre segmento existente) | 58-65 HRC (capa superficial) | Excelente | Muy buena | Reconstrucción de segmentos o recargue sobre pieza base nueva. Alarga su vida entre reposiciones completas. |
| Compuesto bimetalico (capa de trabajo al cromo sobre base de fundición nodular) | 58-64 HRC (cara de trabajo) | Excelente | Buena | Algunos fabricantes especifican segmentos bimetalicos, con base tenaz y cara de desgaste dura. Disponibles bajo consulta. |
Fundición blanca al alto cromo
Fundición blanca al alto cromo (Cr15 / Cr20 / Cr26)
Ni-Hard 4
Ni-Hard 4
Recargue CCO
Recargue CCO (sobre segmento existente)
Compuesto bimetalico
Compuesto bimetalico (capa de trabajo al cromo sobre base de fundición nodular)
IMPORTANTE: el material del segmento de pista deberia corresponderse con el del rodillo para que el desgaste sea equilibrado. Si la pista es bastante más dura que los rodillos, serán estos los que se desgasten antes y haya que cambiar con más frecuencia. Si la pista es más blanda, la acanaladura se ahonda más deprisa de lo que cambia el perfil del rodillo, y la geometría deja de encajar.
Cómo se desgasta un segmento de pista
Los segmentos de pista se desgastan con un patron característico, marcado por el recorrido de contacto del rodillo. La pista de rodadura —la zona que queda justo bajo el rodillo— es la que más se ahonda. Los bordes interior y exterior de la pista reciben menos presión y se desgastan más despacio. Con el tiempo, eso deja una acanaladura en la superficie. A medida que se ahonda, el lecho de material se adelgaza en la zona de contacto y engorda en los bordes, con lo que baja el rendimiento de molienda y crece el riesgo de vibración por contacto directo metal con metal entre rodillo y pista.
Factores que influyen en el ritmo de desgaste de los segmentos
Índice de abrasividad de la materia prima
Igual que en los rodillos: es lo que más pesa en el ritmo de desgaste y en la elección de material.
Correspondencia de material entre rodillo y pista
Si el rodillo es más duro que la pista, es la pista la que se desgasta antes. Al reves, se acelera el desgaste del rodillo. Haga coincidir los grados de aleación.
Altura del anillo de retención y espesor de lecho
Una altura correcta del anillo de retención mantiene un lecho constante que amortigua el contacto entre rodillo y pista. Un lecho demasiado fino deja la pista expuesta a la presión directa del rodillo.
Reparto de la alimentación
Un reparto desigual sobre la pista provoca sobrecargas localizadas y desgaste dispar entre segmentos. El sistema de alimentación y el diseño de los rascadores influyen en esto.
Guia de elección de segmentos de pista
1 Paso 1: haga coincidir el grado con el del rodillo
| Abrasividad de alimentación | Índice de abrasión | Material recomendado |
|---|---|---|
| Rodillos de alto cromo Cr15/Cr20 | Igualar | Alto cromo Cr15/Cr20 (el mismo grado) |
| Rodillos de alto cromo Cr26 | Igualar | Alto cromo Cr26 |
| Rodillos de alto cromo Cr28 | Igualar | Alto cromo Cr26 o Cr28 |
| Rodillos de Ni-Hard 4 | Igualar | Ni-Hard 4 |
| Rodillos con recargue CCO | Igualar | Alto cromo o recargue CCO (de dureza equivalente) |
2 Paso 2: confirme la configuración de los segmentos
| Condición | Ajuste |
|---|---|
| Número de segmentos | Confirme el número y el ángulo de cada segmento en el plano del fabricante o en los segmentos actuales |
| Patron de taladros | Verifique la posición y el tamaño de los taladros para una fijación segura |
| Geometría del perfil | Haga coincidir el perfil de la pista de rodadura con el recorrido de contacto del rodillo |
| Encuentro con el anillo de retención | Confirme que el borde exterior del segmento coincide con la posición de montaje del anillo de retención |
En casi todas las instalaciones, el material del segmento de pista deberia corresponderse con el del rodillo para que el desgaste sea equilibrado: si sus rodillos son de alto cromo Cr26, especifique segmentos Cr26. El número de segmentos varia con el modelo y el tamaño del molino. Confirme el número, el ángulo, el patron de taladros y el perfil con el plano del fabricante o midiendo los segmentos actuales.
¿Necesita segmentos de pista para su molino vertical?
Envíenos el modelo de molino, el plano del segmento o las medidas de desgaste actuales. Aceros y Suministros ajusta la aleación al material de sus rodillos y confirma el ajuste dimensional.
Plazos de entrega de los segmentos de pista
| Tipo de pieza | Plazo de entrega típico | Notas |
|---|---|---|
| Segmentos nuevos (alto cromo) | El plazo más largo | Incluye modelo, colada, tratamiento térmico y mecanizado |
| Segmentos nuevos (modelo ya existente) | Plazo intermedio | Se acorta cuando conservamos el modelo de un pedido anterior |
| Recargue CCO sobre pieza base nueva | Plazo intermedio | Pieza base más recargue |
| Reconstrucción de segmentos (recargue) | El plazo más corto | El cliente aporta los segmentos gastados |
El plazo depende del tamaño y de la cantidad de segmentos y de la carga de fabricación del momento. Los juegos completos pedidos junto con los rodillos se pueden coordinar para entregarlos a la vez.
¿Está planificando una parada de molino?
Pida los segmentos de pista junto con los rodillos para que las cotas encajen. Un pedido conjunto garantiza perfiles de desgaste compatibles y puede acortar el plazo total.
Los materiales de los segmentos de pista en detalle
Fundición blanca al alto cromo para segmentos de pista
La fundición blanca al alto cromo es el material estandar para los segmentos de pista en molienda de crudo. Están disponibles los mismos grados Cr15, Cr20 y Cr26 que se emplean en los rodillos. La elección del segmento deberia corresponderse con el grado del rodillo para que el desgaste sea equilibrado entre ambas superficies.
Para una comparativa detallada de la metalurgia del alto cromo, el Ni-Hard y el recargue CCO, vea la guia de materiales de los rodillos de molienda. Lo específico de la pista son el diseño segmentado (que permite el cambio individual), el refuerzo de los taladros y la geometría del perfil de la pista de rodadura.
Ni-Hard 4 para aplicaciones a temperatura elevada
Los segmentos de pista en Ni-Hard 4 se emplean en molinos de carbón y en otras aplicaciones a temperatura elevada, donde el ciclado térmico exige más tenacidad a la fractura de la que dan los grados de alto cromo. Cuando se especifican rodillos de Ni-Hard, conviene que los segmentos de pista sean también de Ni-Hard para que el desgaste sea equilibrado.
Recargue CCO y opciones bimetalicas
El recargue CCO se puede aplicar a segmentos de pista gastados para devolverles el perfil de la superficie de molienda. Algunos usuarios especifican además recargue CCO sobre piezas base nuevas, en aplicaciones donde la aleación del recargue resiste mejor el desgaste que una pieza maciza de alto cromo.
Los segmentos bimetalicos combinan una base tenaz de fundición nodular con una cara de desgaste al alto cromo. Este diseño resiste mejor la fisuración térmica que un segmento monolitico de alto cromo, si bien su disponibilidad se limita a determinados diseños de fabricante.
Galeria de pistas de molienda
Segmentos de pista en alto cromo, Ni-Hard y con recargue CCO, fabricados conforme a las especificaciones del equipo original para todas las marcas principales de molino vertical.
Pida presupuesto de segmentos de pista
Envíenos el modelo de molino, el plano del segmento o las medidas fisicas. Aceros y Suministros le confirmara el ajuste dimensional y le recomendara materiales ajustados a la aleación de sus rodillos.
Pedir presupuesto de segmentosMantenimiento y cambio de la pista de molienda
Cuándo cambiar los segmentos de pista
El momento del cambio lo marcan la profundidad de la pista de rodadura y la relación entre los perfiles de desgaste de la pista y del rodillo. Conviene vigilar:
Profundidad de la pista de rodadura
Mida la profundidad de la acanaladura en varios puntos de la pista en cada parada. Compárela con el desgaste máximo admisible que marca el fabricante.
Estado de los bordes del segmento
Revise los bordes interior y exterior por si hay fisuras, sobre todo en los taladros. Las tensiones térmicas y mecanicas pueden iniciar grietas que avanzan durante el funcionamiento.
Separación entre rodillo y pista
A medida que la acanaladura se ahonda, cambia la separación efectiva entre rodillo y pista. Eso afecta al espesor del lecho, a la presión de molienda y a la finura del producto.
Estado de los taladros
Revise los taladros por si están ovalados o fisurados. Un segmento flojo se puede desplazar en marcha y provocar desgaste desigual y daños.
Estrategia de cambio de segmentos
| Factor | Reconstruir | Reemplazar |
|---|---|---|
| Patron de desgaste | Desgaste uniforme en todos los segmentos | Desgaste desigual (algunos bastante peor) |
| Alcance del cambio | Cambiar el juego completo para un perfil uniforme | Cambio parcial si solo hay uno o dos segmentos dañados |
| Estado de los rodillos | Coordinar con el cambio de rodillos | Los segmentos se pueden cambiar por separado |
| Objetivo de campaña | Ajustar la vida de la pista al ciclo de rodillos | Cambio intermedio de los segmentos dañados |
| Correspondencia de material | Los segmentos nuevos deben ser del grado de los existentes y del rodillo | Mezclar grados provoca desgaste desigual |
Manipulación y montaje de los segmentos
Guarde los segmentos de repuesto sobre palets de madera, en un sitio seco y cubierto. Compruebe el par de apriete tras arrancar el molino: la dilatación térmica durante el funcionamiento puede aflojar la tornillería. Después del primer funcionamiento, vuelva a apretar todos los tornillos al par que marca el fabricante.
Mejores prácticas
- Medir la profundidad de la pista de rodadura en cada parada
- Cambiar los segmentos cuando la acanaladura supere la tolerancia del fabricante
- Hacer coincidir el material del segmento con el del rodillo
- Cambiar los segmentos en juegos completos para que el perfil quede uniforme
- Comprobar el par de apriete tras arrancar el molino (dilatación térmica)
Evitar
- Mezclar segmentos nuevos y gastados en la misma pista
- Emplear una aleación de pista más dura que la del rodillo
- Trabajar con segmentos ausentes o fisurados
- Desatender el estado del anillo de retención al cambiar los segmentos
- Saltarse la comprobación dimensional de los segmentos nuevos contra el cuerpo de la pista
Compatibilidad de segmentos de pista por fabricante
Aceros y Suministros suministra segmentos de pista para todas las marcas principales de molino vertical. Envíenos el modelo de molino y el plano del segmento para confirmar cotas.
Loesche
| Modelo de molino | Segmentos | Material típico | Notas |
|---|---|---|---|
| LM 28.4 | 6–8 | Alto cromo Cr20/Cr26 | Ajustado al grado del rodillo |
| LM 35.4 | 8–10 | Alto cromo Cr20/Cr26 | |
| LM 46.4 | 10–12 | Alto cromo Cr26 | |
| LM 56.3+3 | 12 | Alto cromo Cr26 | |
| LM 69.6 | 12–16 | Alto cromo Cr26/Cr28 |
FLSmidth (ATOX)
| Modelo de molino | Segmentos | Material típico |
|---|---|---|
| ATOX 32.5 | 6–8 | Alto cromo Cr20/Cr26 |
| ATOX 42.5 | 8–10 | Alto cromo Cr26 |
| ATOX 52.5 | 10–12 | Alto cromo Cr26 |
Gebr. Pfeiffer (MPS)
| Modelo de molino | Segmentos | Material típico |
|---|---|---|
| MPS 3070 | 6–8 | Alto cromo Cr20/Cr26 |
| MPS 4000 | 8–10 | Alto cromo Cr26 |
| MPS 5600 | 10–12 | Alto cromo Cr26 |
El número de segmentos es el habitual y varia con la configuración concreta del molino. Confirme el número, el ángulo y el perfil en el plano del fabricante o midiendo los segmentos actuales.
Datos necesarios para pedir segmentos de pista
Los segmentos de pista son específicos de cada modelo de molino: incluso dentro de la misma gama de un fabricante, las cotas cambian con el tamaño. Para confirmar el ajuste necesitamos al menos uno de estos datos:
Número de plano del fabricante
El plano o la referencia del fabricante es el dato principal. Los segmentos de pista son específicos de cada modelo de molino.
Modelo y tamaño del molino
El fabricante, el modelo y el diámetro de pista determinan la geometría del segmento, su número y el patron de taladros.
Número de segmentos y ángulo
Indique cuantos segmentos forman el anillo completo de la pista y el ángulo de cada uno (por ejemplo, 12 segmentos de 30 grados).
Medidas de los segmentos actuales
Si no dispone de planos, las mediciones en campo de los segmentos actuales (radio interior y exterior, espesor, paso de taladros y ancho de la pista de rodadura) nos permiten fabricarlos a medida.
¿Listo para pedir segmentos de pista?
Envíenos el modelo de molino, el plano del segmento o las medidas fisicas. Aceros y Suministros le confirmara el ajuste dimensional y ajustara el material a la aleación de sus rodillos.
Preguntas frecuentes sobre pistas de molienda
Encuentre respuestas a preguntas frecuentes sobre segmentos de mesa de molienda VRM, materiales, selección y pedidos. ¿No encuentra lo que busca?
Contactar a nuestro equipo¿Por qué el segmento de pista debe ser del mismo material que el rodillo?
¿Cuántos segmentos tiene la pista de un molino vertical?
¿Se pueden cambiar los segmentos de uno en uno o hay que cambiar el juego?
¿Qué provoca un desgaste desigual de los segmentos?
¿Se pueden reconstruir los segmentos con recargue?
¿Cómo se mide el desgaste de un segmento de pista?
Opciones de material para segmentos de mesa de molienda
| Material | Tipo | Dureza | Presupuesto |
|---|---|---|---|
| Alto cromo Cr15 | Segmento macizo | 58–61 HRC | Solicitar presupuesto |
| Alto cromo Cr20 | Segmento macizo | 60–63 HRC | Solicitar presupuesto |
| Alto cromo Cr26 | Segmento macizo | 62–64 HRC | Solicitar presupuesto |
| Ni-Hard 4 | Segmento macizo | 54–58 HRC | Solicitar presupuesto |
| Recargue CCO | Reconstrucción | 58–65 HRC | Solicitar presupuesto |
| Compuesto bimetalico | Compuesto | 58–64 HRC | Solicitar presupuesto |
Pida presupuesto de segmentos de pista
Segmentos en alto cromo, Ni-Hard o con recargue CCO, ajustados al material de sus rodillos. Envíenos el modelo de molino y lo que necesita.
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