Placas de Desgaste de Cavidad, Superior e Inferior para Trituradoras VSI

Placas de desgaste de VSI: la protección de la cámara

Las placas de desgaste protegen la carcasa de la trituradora VSI de la corriente de material a gran velocidad que expulsa el rotor, que lanza la alimentación a 60-80 m/s en un patrón radial y golpea las superficies de la cámara con una energía cinética considerable. En el modo de trabajo roca contra metal, los segmentos del anillo de yunques —en carburo de wolframio (86-91 HRA), fundición blanca al alto cromo (60-64 HRC) o compuesto cerámico— forman la superficie de impacto principal, donde se produce la reducción de tamaño por colisión de la partícula contra la superficie. En el modo roca contra roca, unas placas de desgaste perfiladas dejan que el material triturado se acumule y forme un revestimiento autógeno que hace de superficie de impacto, con una reducción por colisión entre partículas que tiende a dar una forma de producto más cúbica. Sea cual sea el modo, varias categorías de placas de desgaste protegen de la erosión la envolvente de la carcasa, la cavidad del rotor y las zonas de transición, que de otro modo dañaría las piezas moldeadas estructurales.

Las distintas posiciones de la cámara de una VSI sufren mecanismos de desgaste bastante diferentes, y por eso conviene elegir el material posición a posición para optimizar vida útil y coste. Las zonas de la cámara superior situadas justo enfrente de las bocas de descarga del rotor reciben los impactos de mayor velocidad, con trayectorias casi horizontales, y piden materiales de buena resistencia al impacto, como el acero al manganeso Mn18Cr2 de 200-240 HB, que endurece por acritud hasta más de 500 HB con el impacto sostenido, o segmentos de yunque de carburo de wolframio de 86-91 HRA en configuraciones de roca contra metal. Las zonas de la cámara inferior sufren sobre todo abrasión por deslizamiento del material que cae tras el impacto inicial, y ahí la chapa antiabrasión AR400 (360-440 HB) o AR500 (470-540 HB) da una protección rentable. La elección de material, el espesor de placa y la frecuencia de cambio deben optimizarse de forma independiente en cada posición, a partir del desgaste medido.