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Recambios para Trituradora de Cono

Conjuntos Excéntricos y Casquillos de Bronce para Trituradoras de Cono

Conjuntos excéntricos y casquillos para trituradoras de cono. Superficies de bronce y babbitt mecanizadas según tolerancias OEM.

Mantos Cóncavos Cóncavos

Especificaciones clave

Aleaciones de casquillo
Bronces C93200, C95400, C93700; con recubrimiento antifricción
Dureza del casquillo
20-170 HB según la aleación
Holgura radial
0,15-0,40 mm habitual (según el modelo)
Espesor de película de aceite
0,05-0,15 mm mínimo en servicio
Marcas compatibles
Metso, Sandvik, Terex, Telsmith, Symons, FLSmidth
Temperatura de trabajo
40-65 °C en el cárter de aceite
Normas
ASTM B505 (bronce), ASTM B23 (antifricción)

Opciones de material para los casquillos

Los casquillos de excéntrica se fabrican en aleaciones de bronce elegidas por su capacidad de carga, su resistencia al desgaste y su compatibilidad con el sistema de lubricación. La elección depende del diseño concreto y de las condiciones de trabajo.

Bronce al plomo-estaño C93200

Dureza:60-70 HB
Aplicación:Casquillos estándar del eje principal
Notas:Buena capacidad de carga, lubricidad excelente

Bronce al aluminio C95400

Dureza:150-170 HB
Aplicación:Aplicaciones de carga elevada, trituradoras de servicio pesado
Notas:Más resistencia, buena resistencia a la corrosión

Bronce de alto plomo C93700

Dureza:55-65 HB
Aplicación:Cojinete de emergencia, condiciones de lubricante contaminado
Notas:Máxima capacidad de embutir partículas, lubricación límite

Bronce con recubrimiento antifricción

Dureza:20-30 HB (antifricción)
Aplicación:Recambio donde el fabricante especifica antifricción
Notas:Superficie adaptable, capa de desgaste sacrificable

Nota: el material del casquillo debe coincidir con la especificación del fabricante original. Consúltenos con su modelo de trituradora para elegir la aleación correcta.

Excéntrica

El conjunto de excéntrica: el origen del movimiento giratorio

El conjunto de excéntrica es el mecanismo de precisión que genera el movimiento giratorio característico de una trituradora de cono: convierte el giro que entra por el piñón de accionamiento en la órbita excéntrica del eje principal y del manto, que produce el ciclo de compresión y liberación propio de la trituración. La excentricidad (la distancia entre el eje del árbol principal y el eje del alojamiento excéntrico, normalmente de 10 a 40 mm según el modelo) determina directamente la carrera de trituración, la capacidad de producción y la relación de reducción de la máquina. El conjunto trabaja a velocidades de giro de 200 a 400 rpm mientras soporta todo el peso y los esfuerzos de trituración del eje principal, del manto y de la carga de material: cargas totales de cojinete que pueden superar los 200-500 kN en máquinas grandes. Los cuerpos de excéntrica se fabrican en fundición gris o dúctil con alojamientos mecanizados con precisión, y las superficies de apoyo críticas las aportan casquillos de bronce de colada centrífuga conformes a ASTM B505 o recubrimientos antifricción según ASTM B23.

El conjunto de excéntrica depende de casquillos de bronce de precisión que sostienen el eje principal y permiten un giro suave con el mínimo rozamiento y desgaste. Estos casquillos trabajan en régimen de lubricación hidrodinámica: una película fina de aceite (normalmente de 0,05 a 0,15 mm de espesor mínimo) separa la superficie del eje de la del casquillo y evita el contacto metal-metal. Mantener esa película exige la holgura radial correcta (habitualmente de 0,15 a 0,40 mm según el diámetro del eje y el modelo), un caudal de aceite suficiente, una viscosidad adecuada a la temperatura de trabajo (con el cárter normalmente entre 40 y 65 °C) y un aceite limpio, sin contaminantes abrasivos. Unos casquillos gastados aumentan la holgura, reducen la presión de la película y permiten el bamboleo del eje, con una vibración que acelera el desgaste de toda la máquina y acaba dañando el eje principal por contacto metal-metal. Aceros y Suministros suministra tanto conjuntos de excéntrica completos (cuerpo, casquillos, contrapesos y corona) como casquillos sueltos, moldeados en bronce al plomo-estaño C93200, bronce al aluminio C95400, bronce de alto plomo C93700 o bronce con recubrimiento antifricción, conforme a la especificación del fabricante original.

Casquillos de bronce
Tolerancias del equipo original
Mecanizado de precisión
Conjunto de excéntrica y casquillos de trituradora de cono

El conjunto de excéntrica gobierna el movimiento giratorio que produce la trituración por compresión, con tolerancias precisas de alojamiento y muñequilla

Características de nuestros componentes de excéntrica

Geometría precisa del alojamiento

Alojamiento excéntrico mecanizado con las cotas exactas, para dar la excentricidad correcta y el ajuste adecuado del casquillo. Determinante para el rendimiento y la vida del cojinete.

Aleaciones de bronce de calidad

Casquillos moldeados en bronce al plomo, al aluminio o fosforoso, elegidos por su capacidad de carga y su lubricidad.

Ranurado de engrase

Ranuras de aceite del casquillo mecanizadas según el patrón del fabricante, para repartir bien el lubricante. Una geometría correcta asegura una película de aceite suficiente.

Ajustes con apriete

Casquillos fabricados con el apriete correcto para el montaje a presión. Un ajuste adecuado evita que el casquillo gire y asegura la transferencia de calor.

Conjuntos completos

Conjuntos de excéntrica completos disponibles, con cuerpo, casquillos, contrapesos y corona cuando procede.

Componentes sueltos

Casquillos y piezas de desgaste sueltos, para el cambio en obra sin sustituir el conjunto completo.

¿Necesita componentes de excéntrica?

Envíenos el modelo de su trituradora y le pasaremos presupuesto de conjuntos completos o de casquillos sueltos.

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Compatibilidad con equipos originales

Aceros y Suministros suministra conjuntos de excéntrica y casquillos para todas las marcas principales de trituradora de cono, con las excentricidades y los ajustes de casquillo correctos.

Metso

  • Serie HP (HP100-HP800)
  • Serie GP (GP100-GP550)

Sandvik

  • Serie CH (CH420-CH895)
  • Serie CS
  • Serie H Hydrocone

Terex / Cedarapids

  • Serie TC
  • Serie Kodiak

Telsmith

  • Serie T (T200-T900)
  • Serie H

Symons

  • Standard (2'-7')
  • Shorthead (2'-7')

FLSmidth

  • Serie Raptor
Preguntas frecuentes

Excéntrica Preguntas frecuentes

Encuentre respuestas a preguntas comunes sobre excéntrica materiales, selección, mantenimiento y pedidos. ¿No encuentra lo que busca?

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¿Qué provoca el fallo de un casquillo de excéntrica?
El fallo se debe casi siempre a deficiencias del sistema de lubricación que rompen la película hidrodinámica que separa el eje del casquillo. Una lubricación insuficiente —por nivel de aceite bajo, filtros obstruidos, bomba gastada o conductos taponados— deja al cojinete sin el caudal necesario para mantener el espesor de película. Una viscosidad incorrecta también crea condiciones de contacto límite: demasiado fluida a la temperatura de trabajo no genera presión de película suficiente; demasiado espesa dificulta la entrada de aceite en la holgura. Un aceite contaminado con agua (por fugas de retén o condensación), polvo (por cierres antipolvo gastados) o partículas metálicas (de otros componentes desgastados) forma un lodo abrasivo que acelera el desgaste y raya las superficies. Sobrecargar la trituradora por encima de su capacidad de diseño eleva las cargas de cojinete por encima de lo que la película puede soportar. Y trabajar por encima de 65-70 °C en el cárter reduce la viscosidad por debajo del mínimo necesario. Un análisis de aceite cada 250-500 horas, que vigile viscosidad, contenido de agua, recuento de partículas y metales por espectrometría (cobre, estaño y plomo para el desgaste del bronce), avisa pronto de un problema en desarrollo.
¿Cómo sé si los casquillos de la excéntrica están gastados?
Hay varios indicadores de trabajo que apuntan a un desgaste que conviene inspeccionar. Un aumento de la vibración medida en el cuerpo de la excéntrica o en el bastidor indica holguras mayores, que permiten irregularidades en la órbita del eje. Un ruido anómalo en la zona de la excéntrica —golpeteo metálico o roce durante el giro— sugiere contacto metal-metal intermitente entre eje y casquillo. Una temperatura de retorno de aceite por encima del rango normal de 40 a 65 °C indica más rozamiento por superficies gastadas. El análisis de aceite es el indicador predictivo más fiable: concentraciones elevadas de cobre (Cu), estaño (Sn) y plomo (Pb) en la espectrometría se correlacionan directamente con el ritmo de desgaste del bronce, y un aumento brusco indica desgaste acelerado. Un bamboleo visible del eje principal en el manto durante el trabajo (observado desde una distancia segura) confirma que las holguras radiales han superado los límites admisibles. La medida directa de la holgura entre eje y casquillo con galgas de espesores en una parada de mantenimiento da el dato definitivo: compárela con la especificación del fabricante, que suele ir de 0,15 a 0,40 mm en casquillos nuevos según el diámetro del eje.
¿Se puede recolar el antifricción de un casquillo gastado?
Los casquillos con recubrimiento antifricción (conforme a ASTM B23 grado 2 o 3) a menudo pueden recolarse si la camisa de bronce o de acero está en buen estado, sin fisuras, rayado ni desviaciones dimensionales fuera de tolerancia. El proceso consiste en fundir y retirar la capa gastada, inspeccionar y preparar la superficie de la camisa (incluido el estañado, para asegurar la unión metalúrgica), colar por centrifugación el nuevo metal antifricción con el espesor correcto y mandrinar al diámetro y al acabado requeridos. Exige equipos de colada centrífuga específicos y operarios con experiencia para conseguir una unión íntegra y precisión dimensional. Tras la recolada conviene hacer un ensayo de adherencia por ultrasonidos. En casquillos macizos de bronce (C93200, C95400 o C93700 según ASTM B505) la recolada no procede, y lo estándar es sustituirlos: los casquillos nuevos se cuelan por centrifugación, para conseguir la mejor densidad de microestructura en la superficie de apoyo, y se mecanizan a las cotas del fabricante con las ranuras de engrase del patrón especificado. Consúltenos con fotografías y medidas de su casquillo y valoraremos la viabilidad de la recolada.
¿Qué holguras deben tener los casquillos de excéntrica?
Las holguras las especifica el fabricante para cada modelo y hay que contrastarlas con esa especificación, no darlas por supuestas a partir de pautas generales. Las holguras radiales habituales (la separación entre el diámetro exterior del eje y el interior del casquillo) van de 0,15 a 0,40 mm en montajes nuevos, según el diámetro del eje: los ejes mayores necesitan holguras proporcionalmente mayores, para acomodar la dilatación térmica y mantener la geometría de película. Como referencia general, muchos fabricantes indican en torno a 0,001 mm de holgura radial por cada mm de diámetro de eje (por ejemplo, 0,20 mm en un eje de 200 mm), aunque varía con el diseño del sistema de lubricación y la viscosidad del aceite. Una holgura escasa restringe la entrada de aceite, genera calor excesivo por cizalladura del fluido y puede provocar gripado con la dilatación térmica si el eje crece más deprisa que el alojamiento. Una holgura excesiva reduce la presión de la película, permite el bamboleo del eje, genera vibración y acelera el desgaste. Mida las holguras con micrómetros de interiores calibrados para el casquillo y micrómetros de exteriores para el eje, y compare siempre con el rango de tolerancia de su modelo.

Contenido técnico revisado por el equipo de ingeniería de Aceros y Suministros | Especificaciones metalúrgicas verificadas según normas ASTM/ISO

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10-40 mm
Excentricidad habitual
0,15-0,40 mm
Holgura radial
ISO
9001 y 14001

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