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Casquillos de eje para trituradoras giratorias | ACEMIN

Recambios para Trituradora Giratoria

Casquillos de Bronce y Babbitt para Trituradoras Giratorias

Casquillos de bronce y babbitt para trituradoras giratorias. Mandrinados con precisión para holguras correctas del eje principal.

Mantos Cóncavos Conjunto de araña

Especificaciones clave

Aleaciones de bronce
C93200, C93700, C95400 según ASTM B505/B271
Grado de antifricción
ASTM B23 grado 2 o metal antifricción al estaño equivalente
Holgura radial
0,3-0,8 mm habitual, según fabricante y diámetro de eje
Ranurado de engrase
Patrones del fabricante, para lubricación de película completa
Ajuste con apriete
Diámetro exterior a presión, para retención y transferencia de calor
Tolerancia de alojamiento
Mandrinado de precisión H7/H8, para la geometría correcta de película
Ejes y casquillos

Casquillos de eje de giratoria: componentes de apoyo críticos

Los casquillos de eje de una trituradora giratoria son componentes de apoyo de precisión que sostienen el eje principal y el conjunto de la excéntrica bajo las cargas extremas y continuas de la trituración primaria. El casquillo inferior de la excéntrica, normalmente en bronce al plomo-estaño C93200 o en bronce de alto contenido en plomo C93700 según ASTM B505, soporta el movimiento oscilante que genera la acción de trituración y mantiene las holguras y la geometría de película de aceite correctas con cargas radiales de cientos de toneladas. El casquillo de araña, en la parte superior, aporta el apoyo y la alineación del eje. Estos componentes de bronce o de metal antifricción, de gran tamaño, exigen una fabricación de precisión con tolerancias H7/H8 en el alojamiento y con las ranuras de engrase mecanizadas según el patrón del fabricante, para asegurar una lubricación hidrodinámica de película completa a lo largo de todo el ciclo de la excéntrica.

El fallo de un casquillo es un suceso grave y costoso, que puede dañar las superficies de muñequilla del eje principal, el alojamiento de la excéntrica o la pieza moldeada de la araña, componentes todos ellos que cuestan un orden de magnitud más que los propios casquillos y cuyos plazos de reposición son bastante más largos. Un análisis de aceite periódico que detecte contenidos elevados de partículas de cobre, estaño o plomo avisa pronto de un desgaste acelerado. El seguimiento de temperatura con termopares o sondas RTD instaladas, con umbrales de alarma, permite detectar la rotura de la película de lubricante antes de que se produzca un contacto catastrófico. La medición periódica de holguras en las paradas programadas, con micrómetros de interiores o galgas de espesores, comprueba que las holguras radiales se mantienen dentro del rango del fabricante, normalmente de 0,3 a 0,8 mm según el diámetro del eje. Aceros y Suministros suministra casquillos de recambio en C93200, C93700, bronce al aluminio C95400 y configuraciones con recubrimiento antifricción, conforme a la especificación del fabricante, para todos los modelos principales de trituradora giratoria.

Bronce y antifricción
Mecanizado de precisión
Holguras del equipo original
Casquillos de eje en bronce para trituradoras giratorias

Casquillos de eje en bronce al plomo y en metal antifricción para giratorias primarias, de colada centrífuga y mandrinado de precisión

Características de nuestros casquillos para giratorias

Aleaciones de bronce de calidad

Casquillos moldeados en aleaciones de bronce seleccionadas, con el contenido de plomo adecuado para dar buenas propiedades de cojinete.

Mandrinado de precisión

Alojamientos mecanizados para conseguir las holguras correctas y el espesor de película de aceite óptimo bajo carga.

Ranurado de engrase

Ranuras de distribución de aceite mecanizadas según el patrón del fabricante, para un buen caudal de lubricante en todo el cojinete.

Ajustes con apriete correctos

Diámetro exterior mecanizado para dar el apriete adecuado con el alojamiento, evitar el giro del casquillo y asegurar la transferencia de calor.

Conjuntos completos

Casquillos suministrados sueltos o como conjuntos completos con alojamiento, cuando procede.

Recolada de antifricción

Los casquillos con recubrimiento antifricción gastado a menudo pueden recolarse si la camisa de bronce está en buen estado.

Opciones de material para los casquillos

Los casquillos de trituradora giratoria se fabrican en aleaciones de bronce o en bronce con recubrimiento antifricción, elegidos según la aplicación de cojinete concreta.

Bronce al plomo-estaño C93200

Dureza:60-70 HB
Aplicación:Casquillos estándar de excéntrica y de araña
Notas:Buena capacidad de carga, lubricidad excelente

Bronce de alto plomo C93700

Dureza:55-65 HB
Aplicación:Aplicaciones de carga elevada, lubricación límite
Notas:Más plomo, para mejor capacidad de embutir partículas

Bronce al aluminio C95400

Dureza:150-170 HB
Aplicación:Aplicaciones de servicio pesado que exigen más resistencia
Notas:Mayor capacidad de carga, buena resistencia a la corrosión

Bronce con recubrimiento antifricción

Dureza:20-30 HB (superficie antifricción)
Aplicación:Recambio donde el fabricante especifica antifricción
Notas:Superficie adaptable, tolerante con la desalineación

Nota: el material del casquillo debe igualar o superar la especificación del fabricante original. Consúltenos con su modelo de trituradora para elegir correctamente.

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Envíenos el modelo de su trituradora y le pasaremos presupuesto de casquillos de excéntrica y de araña.

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Compatibilidad con equipos originales

Aceros y Suministros suministra casquillos de eje para todas las marcas principales de trituradora giratoria, con las holguras y las especificaciones de material correctas.

Metso

  • Superior MKII (42-65, 50-65, 54-75, 60-89, 60-110)

FLSmidth

  • Serie XL (42-65, 54-75, 60-89)

Sandvik

  • Serie CG (CG820, CG850)

ThyssenKrupp

  • Serie KB (54-75, 60-89, 63-114)

Fuller Traylor

  • Serie NT, serie T

Allis Chalmers

  • Serie Superior Gyratory
Preguntas frecuentes

Ejes y casquillos Preguntas frecuentes

Encuentre respuestas a preguntas comunes sobre ejes y casquillos materiales, selección, mantenimiento y pedidos. ¿No encuentra lo que busca?

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¿Qué provoca el fallo de un casquillo de giratoria?
El fallo suele deberse a varias causas que a menudo actúan juntas. Un aporte insuficiente de lubricante —por fallo de la bomba, líneas obstruidas o una viscosidad de aceite mal elegida— rompe la película hidrodinámica y provoca contacto metal-metal entre el bronce y el acero del eje. Un lubricante contaminado, con partículas abrasivas del polvo de la trituradora o restos metálicos de desgastes aguas arriba, acelera la erosión y el rayado de la superficie. Trabajar con holguras por encima de la especificación reduce la estabilidad de la película y permite un latigazo del eje que acelera todavía más el desgaste. El ciclado térmico de los arranques y paradas repetidos genera tensiones por dilatación diferencial entre el casquillo de bronce y el alojamiento de acero, y puede acabar en fisuración del casquillo o en pérdida del ajuste con apriete. Los programas de análisis de aceite que siguen mensualmente las concentraciones de partículas de cobre, estaño y plomo son la forma más eficaz de detectar pronto el desgaste y programar el cambio antes de un fallo catastrófico y del consiguiente daño en el eje.
¿Qué holguras deben tener los casquillos de una giratoria?
Las holguras las especifica el fabricante de la máquina y varían con el tamaño de la trituradora, el diámetro del eje y la posición del casquillo. Las holguras radiales habituales en casquillos de excéntrica van de 0,3 mm en máquinas pequeñas de 42-65 hasta 0,8 mm o más en los mayores modelos de 60-110, y los casquillos de araña suelen llevar holguras algo mayores, por su movimiento oscilante y no giratorio. Esas holguras son determinantes para mantener la película hidrodinámica que separa las superficies en servicio. Una holgura insuficiente restringe el caudal de aceite y genera un calor excesivo; una holgura excesiva permite inestabilidad del eje y resta eficacia a la película. Mida las holguras en cada parada de mantenimiento importante, con micrómetros de interiores calibrados para el diámetro del casquillo y micrómetros o galgas de eje para el diámetro exterior del eje, calcule la holgura diametral y compárela con los límites mínimo y máximo del fabricante. Cambie los casquillos cuando la holgura medida supere el máximo admisible.
¿Se puede recolar el metal antifricción de un casquillo gastado?
Los casquillos con recubrimiento antifricción a menudo pueden recolarse si la camisa de bronce sigue en buen estado estructural y dimensional, con un ahorro apreciable frente a la sustitución completa. El proceso consiste en fundir y retirar la capa de antifricción gastada, limpiar y preparar a fondo la superficie de la camisa de bronce, inspeccionarla en busca de fisuras, corrosión, picaduras y estabilidad dimensional con métodos no destructivos, como líquidos penetrantes y ultrasonidos, y colar después —por centrifugación o de forma estática— metal antifricción al estaño ASTM B23 grado 2 nuevo, con el espesor requerido. Tras la colada, la nueva superficie se mandrina con precisión al diámetro correcto y se le mecaniza el patrón de ranuras de engrase del fabricante. Los casquillos macizos de bronce (C93200, C93700 o C95400) no admiten recolada y hay que sustituirlos cuando se salen de tolerancia. Consúltenos tanto para la recolada de casquillos con antifricción como para casquillos nuevos en las aleaciones de bronce habituales.
¿Cada cuánto hay que inspeccionar los casquillos?
La inspección formal debe hacerse en cada parada de mantenimiento importante, que normalmente es anual o coincide con el cambio de revestimientos, lo que antes ocurra. En esas inspecciones, mida las holguras del alojamiento en varias posiciones axiales y circunferenciales, revise si hay rayado, partículas embebidas o fisuración por fatiga superficial, y compruebe que las ranuras de engrase están limpias y no obstruidas por depósitos. Entre inspecciones formales, varios métodos indirectos dan una indicación continua del estado. El seguimiento de la temperatura del aceite con los termopares instalados debe mostrar temperaturas estables; cualquier tendencia al alza hay que investigarla de inmediato. Un análisis de aceite mensual que siga el contenido de partículas de cobre, estaño y plomo establece un ritmo de desgaste de referencia, y sus subidas bruscas indican desgaste acelerado o daño. El seguimiento de vibración del alojamiento de la excéntrica también detecta cambios de comportamiento del eje relacionados con las holguras. Esa combinación de inspección física programada y seguimiento indirecto continuo es el enfoque más completo para evitar un fallo imprevisto.

Contenido técnico revisado por el equipo de ingeniería de Aceros y Suministros | Especificaciones metalúrgicas verificadas según normas ASTM/ISO

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0,3-0,8 mm
Holgura radial habitual
H7/H8
Tolerancia de mandrinado
ISO
9001 y 14001

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